ปิดสายการบิน วันทูโก ไร้มาตรฐาน ข้อบกพร่องเพียบ
ปิดวันทูโก ไร้มาตรฐาน นักบินห่วย
เมื่อวานนี้ (21 กรกฎาคม) นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ (ขอ.) กล่าวว่า ทาง ขอ. จะพักใบอนุญาต ใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (Air Operator Certificate) หรือ AOC ของสายการบินวันทูโก แอร์ไลน์ จำกัด ซึ่งให้บริการเส้นทางบินในประเทศ ที่ใช้เครื่องบินแบบ MD 80 Series ทั้งหมดเป็นเวลา 30 วัน มีผลตั้งแต่ วันที่ 22 กรกฎาคมเป็นต้นไป ถึงวันที่ 20 สิงหาคมนี้
โดยอธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศให้โอกาสบริษัทดังกล่าว ดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่องให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาที่กำหนด หากบริษัทเพิกเฉย หรือดำเนินการไม่สมบูรณ์ กรมการขนส่งทางอากาศจะสงวนสิทธิที่จะขยายระยะเวลาพักใช้ หรือเพิกถอนใบรับรองผู้ดำเนินการอากาศ แต่หากตรวจสอบพบว่า มีการแก้ไขได้มาตรฐานที่สมบูรณ์ ก็จะอนุญาตให้ดำเนินการต่อไปได้ ส่วนสายการบินโอเรียนท์ไทย แอร์ไลน์ จำกัด นั้น กรมการขนส่งทางอากาศให้ไปจัดระบบบันทึกข้อมูลเวลาทำการบินของนักบิน ให้มีความเหมาะสมภายในวันที่ 30 กรกฎาคมนี้
สำหรับสาเหตุที่กรมการขนส่งทางอากาศพักใบอนุญาตครั้งนี้ สืบเนื่องจากได้มีการตรวจสอบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการปฏิบัติการบิน ตารางการบินและการบำรุงรักษาอากาศยานของบริษัทแล้ว พบว่า ระบบความปลอดภัยไม่ได้ปฏิบัติตามคู่มือ ที่ได้รับความเห็นชอบจากพนักงานเจ้าหน้าที่กฎหมาย ว่าด้วยการเดินอากาศ และตามหลักเกณฑ์วิธีการปฏิบัติเพื่อความปลอดภัยตามที่ กรมการขนส่งทางอากาศกำหนด โดยเฉพาะผู้ตรวจสอบความเชี่ยวชาญของนักบิน (Checker) ในฝูงบิน 80 ที่เซ็นผ่านการทดสอบนักบินล่วงหน้า ทั้งที่นักบินยังไม่ได้ผ่านการทดสอบจริงส่งมายังกรมการขนส่งทางอากาศถือเป็นการยื่นเอกสารอันเป็นเท็จ ซึ่งจากการตรวจสอบของกรมการขนส่งทางอากาศพบว่า ระยะเวลาที่ Checker เซ็นชื่อนักบินผ่านการทดสอบนั้น Checker อยู่ระหว่างการแสวงบุญที่เมืองเมกกะ ประเทศซาอุดีอาระเบีย นอกจากกรมการขนส่งทางอากาศจะถอนใบอนุญาตแล้ว ยังจะแจ้งความดำเนินคดีทางอาญากับผู้ ตรวจสอบความเชี่ยวชาญของนักบิน (Checker) อีกด้วย
อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ กล่าวต่อว่า นอกจากนั้นกรมการขนส่งทางอากาศยังตรวจสอบพบว่า สายการบินวันทูโก ไม่มีการบริหารจัดการองค์กรที่เหมาะสม ไม่มีพนักงานของตนเองอย่างแท้จริง โดยพบว่าพนักงานของวันทูโก และบริษัทโอเรียนท์ไทยปะปนกัน ไม่สามารถแบ่งแยก หน้าที่รับผิดชอบกันได้อย่างชัดเจน เหตุการณ์ดังกล่าว กรมการขนส่งทางอากาศได้ตรวจสอบพบเมื่อตอนเกิดเหตุการณ์เครื่องบินของวันทูโกประสบอุบัติเหตุลื่นไถลออกนอกรันเวย์ ที่สนามบินภูเก็ต จนทำให้มีผู้เสียชีวิตทั้งสิ้น 89 ราย
นอกจากนี้ ในส่วนของบริษัทโอเรียนท์ไทย ยังตรวจสอบพบว่า ไม่มีระบบบันทึกข้อมูลเวลาทำการบิน และปฏิบัติหน้าที่ของนักบิน ทำให้นักบินปฏิบัติการบินเกินกว่าที่กำหนด ไม่มีเวลาพักผ่อนเพียงพอ จากที่ก่อนหน้านี้กรมการขนส่งทางอากาศเคยทำหนังสือเตือนไปยังบริษัทดังกล่าวแล้ว แต่กลับเพิกเฉย ไม่มีการแก้ไขตารางการบิน หรือจัดหานักบินเพิ่มเติม เพื่อให้นักบินได้มีเวลาพักผ่อนที่เพียงพอ เช่นในเวลา 1 วัน ที่ทำการบิน หากนักบินทำการบินไม่เกิน 8 ชั่วโมงบิน นักบินต้องพักไม่เกิน 8 ชั่วโมง แต่หากนักบินทำการบินเกิน 8 ชั่วโมง แต่ไม่เกิน 16 ชั่วโมง นักบินต้องพัก 16 ชั่วโมง ซึ่งเงื่อนไขปฏิบัติการ บินดังกล่าว จะกำหนดอยู่ในประกาศของ ขอ. ที่เกี่ยวกับการปฏิบัติการบิน โดยให้โอเรียนท์ไทยไปจัดตารางการบินของนักบินให้เหมาะสมแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ก.ค.นี้
นายชัยศักดิ์ กล่าวและว่า ขณะนี้ กรมการขนส่งทางอากาศ ได้ถอนใบอนุญาต Checker ซึ่งเป็นชาวอินโดนีเซีย และนักบินในฝูงบิน MD 80 จำนวน 7 คน เป็นนักบินสัญชาติอินโดนีเซีย 6 คน และนักบินเวเนซุเอลา 1 คน รวมทั้งแจ้งความดำเนินคดีทางอาญา ส่วนนักบินไทยอีก 2 คน ที่อยู่ในฝูงบินดังกล่าว จะถูกสั่งพักใบอนุญาตเท่านั้น แต่หากมีการทดสอบให้ได้มาตรฐานการบินตามที่กำหนด นักบินไทยก็สามารถกลับไปทำการบินใหม่ได้ ทั้งนี้ ปัจจุบัน โอเรียนท์ไทยมีนักบินในบริษัททั้งหมด 80 คน เป็นนักบินต่างชาติ 51 คน และนักบินชาวไทย จำนวน 29 คนขณะเดียวกัน ยังได้ติดตามตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยในทุกสายการบินอีกด้วย เพื่อให้เกิดมาตรฐานเดียวกัน และกรมการขนส่งทางอากาศจะเข้มงวดกับการออกใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (Air Operator Certificate) หรือ AOC ให้มากขึ้น
อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ กล่าวต่อว่า การถอนใบอนุญาต และพักใบอนุญาตดังกล่าว ทางกรมการขนส่งทางอากาศเชื่อว่า เป็นการสร้างความเชื่อมั่นให้กับกรมการขนส่งทางอากาศมากขึ้น เพราะทำให้เห็นว่าไม่ได้ปล่อยปละละเลยในการปฏิบัติหน้าที่ อีกทั้งแสดงให้เห็นว่า กรมการขนส่งทางอากาศมีการตรวจเช็กมาตรฐานความปลอดภัยที่ดีกับสายการบินที่อยู่ในกำกับดูแลและรับผิดชอบ
ด้านนายสันติ พร้อมพัฒน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า หากกรมการขนส่งทางอากาศ (ขอ). ตรวจพบว่า สายการบินใดมีพฤติกรรมเช่นเดียวกับสายการบินวันทูโก ก็จะใช้มาตรการเดียวกันในการลงโทษ คือสั่งหยุดบินชั่วคราว จนกว่าจะแก้ไขข้อบกพร่องเรียบร้อย เนื่องจากเป็นประเด็นที่อันตรายมากกว่าความปลอดภัย กลายเป็นเรื่องมาตรฐานการบิน ตนได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางอากาศเข้มงวดในการตรวจสอบทุกสายการบิน ไม่เฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำเท่านั้น และต่อไปผู้บริหารสายการบินทุกแห่งต้องมีความเข้มงวดมากขึ้น โดยเฉพาะเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยต่างๆ เช่นให้ผู้ขับเครื่องบิน หรือกัปตัน ต้องตรวจตามมาตรฐานทุก 6 เดือน
ทางด้าน นายอุดม ตันติประสงค์ชัย ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินโอเรียนท์ไทย แอร์ไลน์ จำกัด และสายการบินวันทูโก แอร์ไลน์ จำกัด กล่าวว่า ขณะนี้ได้สั่งการให้นักบินทั้ง 9 คนออกจากงานทันที ตั้งแต่เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคมที่ผ่านมา หลังจากได้รับแจ้งจากกรมการขนส่งทางอากาศว่า นักบินกลุ่มดังกล่าวมีการแจ้งข้อมูลอันเป็นเท็จเกี่ยวกับการตรวจสอบความเชี่ยวชาญของนักบิน (การฝึก Simolator) ถือว่าส่งผลกระทบเสียหายต่อทางบริษัทเป็นอย่างมาก ตนไม่เคยทราบเรื่องนี้มาก่อน แต่เมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้น ก็คงต้องไล่ออกสถานเดียว และยอมรับในสิ่งที่กรมการขนส่งทางอากาศได้ตัดสินใจสั่งพักใบอนุญาตการบินชั่วคราว ภายหลังทราบเรื่องตนได้ส่งนักบินที่เหลืออยู่ทั้งหมด เข้าตรวจสอบความเชี่ยวชาญทางการบิน ภายใต้การควบคุมของกรมการขนส่งทางอากาศทันที
ประธานบริหาร การบินต้นทุนต่ำ กล่าวด้วยว่า มั่นใจว่าภายในกรอบเวลาที่กำหนด ให้ดำเนินการแก้ไขภายใน 30 วัน สามารถดำเนินการได้ แต่ตนก็สั่งพักการบินวันทูโกไปทั้งสิ้น 45 วัน และขอยืนยันว่าจะดำเนินธุรกิจการบินต่อไป โดยมีความเป็นไปได้หลังจากผ่านวิกฤตินี้แล้ว จะพิจารณาหาผู้ร่วมทุนซึ่งเป็นนักลงทุนจากภูมิภาคเอเชียที่แสดงความสนใจเข้าร่วมลงทุนกับทางสายการบิน และได้มีการเจรจาตกลงกันจนเกือบจะลงนามไปก่อนหน้านี้แล้ว ถือเป็นทางออกหนึ่งที่ทำให้มีการปรับแผนยกเลิกการทำบินแบบสายการบินต้นทุนต่ำด้วย (อ่านต่อ…>>>>>>>)
